Evaluation qualitative de l’érosion hydrique dans le sous bassin d’Aïn Nokra
par application du modèle PAP/CAR
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Ce travail est dédié à l’étude de l’érosion hydrique, qui est une problématique dont souffre laplupart des terrains marocains. Nous effectuons une étude basée sur l’approche prédictive du modèlePAP/CAR afin de déterminer l’état érosif du sous bassin d’Aïn Nokra.Le sous bassin d’Aïn Nokra situé en amont du barrage Allal El Fassi localisé dans le domainemoyen atlasique est caractérisé par un climat sub-humide froid à très froid avec de fortes précipitationsqui dépassent les 700mm/an. Sa topographie est caractérisée par une variation d’altitude allant de2460m à 1467m, ce qui explique l’existence de différentes formes du relief (plaine de Guigou, JbelTadja...). Ces caractéristiques physiques de ce sous bassin font qu'il peut être sujet à une érosionhydrique probable.Le but de notre travail est d'apprécier l'ampleur de l'érosion hydrique dans le sous bassin d’AïnNokra, en se basant sur l’utilisation de l’outil SIG et la télédétection, pour l’élaboration des cartesthématiques de : précipitations, réseau hydrographique, pente, exposition, végétation, occupation dusol, géologie, pédologie, et lithologie. La superposition de ces cartes thématiques selon les directivesde PAP/CAR a permet d’une part de constater l’importance du volume d’érosion hydrique dans le sousbassin, et d’autre part de distinguer quatre zones à différentes degrés de priorité d’intervention dans lesous bassin d’Aïn Nokra.
